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EVO Nockenwellenlager (Gelesen: 3985 mal)
Mig
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HD FatBoy 1997
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EVO Nockenwellenlager
15.10.11 um 18:34:53
 
Hallo
 
ich habe von einigen Seiten gehört das die Nockenwellenlager bei den EVOs nicht halten sollen. Nun meine Frage: ist hier im Forum jemand dem das NW Lager kaputt gegangen ist und wenn ja bei wieviel KM und wie hat es sich bemerkbar gemacht?
Wie kann ich das gute vom schlechten Lager unterscheiden?
Vielen Dank für die Antworten.
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Armin
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Re: EVO Nockenwellenlager
Antworten #1 - 15.10.11 um 18:45:35
 
Hy
 
Lager sind mir und Kumpels mehrfach kaputt gegangen, Baujahre kann ich jetzt nicht sagen aber das schlechte Lager ist schnell zu erkennen es hat einen Kunststoff Rollenkäfig das gute hat praktisch Nadel an Nadel ohne Käfig.
Bemerkbar macht sich es durch klickenden Geräusche (bei meiner Frau ihrer Softtail) oder gar nicht (bei meiner Road King) oder kurz und schmerzlos beim Kumpel mit Motor Totalschaden  Zunge
 
Gruß Armin
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When I wake up in the Morning, it`s the End of the Day.
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schrauber
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Hedwig Holzbein




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EVO Sportster

Re: EVO Nockenwellenlager
Antworten #2 - 15.10.11 um 22:03:47
 
Links das nicht so dolle INA - Nadellager , das auch mal ausfällt.
Rechts das haltbarere Torrington Lager , ohne Käfig , dafür mit deutlich mehr Rollen.
Reinschauen , wechseln ( lassen , wg. Spezialwerkzeug !! ? )
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INA_versus_Torrington.jpg
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Mig
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HD FatBoy 1997
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Re: EVO Nockenwellenlager
Antworten #3 - 20.10.11 um 17:19:00
 
Vielen Dank für die Info!!!
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Meikthebike
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92er FLSTC

Ugly MC
Re: EVO Nockenwellenlager
Antworten #4 - 21.10.11 um 07:11:10
 
...mein INA hatte ca. 85.000 Km gehalten, wurde dann aber bei einer Motorrevision ausgetauscht, weil die Nocke erneuert wurde.
 
Aber es soll nicht so sehr gut sein, das hörte ich auch.
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Kay_Doubleyou
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79 FX / 86XL

Re: EVO Nockenwellenlager
Antworten #5 - 21.10.11 um 12:38:20
 
Servus,  
 
das Problem mit dem Lager tritt eigentlich im Zusammenspiel mit geänderten Nockenwellen auf.
 
Wg. des höheren Ventilhubs, und steileren Nocken steigt die Belastung, und die Ina Lager sind im Eimer.
 
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ozzynator
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95er Custom/99er Fat Boy

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Re: EVO Nockenwellenlager
Antworten #6 - 21.10.11 um 13:03:30
 
hätte dazu auch gerne eine info ...
 
 
wenn man die nockenwellenlager schon tauscht ...... welche arbeiten bzw.
 
welche teile sollte man im zuge dieser aktion direkt mit erneuern ???
 
 
 
mfg.
ozzynator
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hicllu
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Softail 1995

Re: EVO Nockenwellenlager
Antworten #7 - 21.10.11 um 15:55:43
 
Hatte leider 2 x das Vergnügen  hä?
85000 km ist schon gut für einen préventiven Lageraustasch, besonders wenn schàrfere NW  und/oder  OEM Lagereingebaut sind.
Beide Male  machte der Schaden sich längere Zeit vorher durch pfeifendes Geràusch, abhàngig der Umdrehungen bemerkbar(wie Waschmaschine im Schleudergang.Leider beim erstenmal zu spàt bemerkt durch Auspuffsound . Deshalb war der Schaden schlussendlich ziemlich weit fortgeschritten, Materialfrass aber immerhin  noch kein Totalschaden.  
Das zweite Mal sofort bemerkt, kein grösserer Schaden.
mfg claude
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bikermen67
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freebiker
Re: EVO Nockenwellenlager
Antworten #8 - 21.10.11 um 17:09:49
 
..die hydrolifter solltest du dir auch gut anschaun auf abnutzung und lagerspiel der rollen, wenn sie über 80T drauf haben dann besser austauschen, ist aber nicht ganz billig. um dir das leben in zukunft zu erleichtern kannst du stösseltangen einbaun die sich so weit zusammen schrauben lassen dass du die hydros ausbauen kannst ohne die rockerboxen abnehmen zu müssen. aber nicht mit den einstellbaren verwechseln! die kannst du nicht weit genug zusammenschrauben um die nockenwelle zum ausbau zu entlasten.  
römer Zwinkernd
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Re: EVO Nockenwellenlager
Antworten #9 - 21.10.11 um 19:24:09
 
Zitat von schrauber am 15.10.11 um 22:03:47:
Links das nicht so dolle INA - Nadellager , das auch mal ausfällt.
Rechts das haltbarere Torrington Lager , ohne Käfig , dafür mit deutlich mehr Rollen.
Reinschauen , wechseln ( lassen , wg. Spezialwerkzeug !! ? )

 
http://www.ina.de/content.ina.de/de/_global/Imprint.jsp
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humphreysammy
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Re: EVO Nockenwellenlager
Antworten #10 - 04.06.12 um 20:59:16
 
Hallo und sorry das ich den alten thread nochmals aufwärme....
 
Ich hab' doch meine 95 FLSTC mit etwa 50tkm - soll ich die Lager sicherheitshalber tauschen lassen? Der Freundliche "meines Vertrauens" meinter besser wäre es und mit etwa € 400,00 wäre ich dabei.....
Gäb's im Zuge dessen gleich auch einen "vernünftigen" Weg der alten Dame ein paar PS mehr zu entlocken?
Danke und lg
Kurt
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bikermen67
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freebiker
Re: EVO Nockenwellenlager
Antworten #11 - 04.06.12 um 22:08:21
 
hi kurt,
wenn sie keine komischen gräusche macht dann würd ich es nicht machen. aber wenn du ne scharfe nockenwelle einbauen willst gleich mittauschen lassen wenn der motor eh offen ist. das torringten kost ja fast nix und du hast dann deine ruhe.
grüssle römer Grinsend
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humphreysammy
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95er Heritage Softail

Re: EVO Nockenwellenlager
Antworten #12 - 17.06.12 um 21:55:59
 
Zitat von bikermen67 am 04.06.12 um 22:08:21:
hi kurt,
wenn sie keine komischen gräusche macht dann würd ich es nicht machen. aber wenn du ne scharfe nockenwelle einbauen willst gleich mittauschen lassen wenn der motor eh offen ist. das torringten kost ja fast nix und du hast dann deine ruhe.
grüssle römer Grinsend

 
 
Danke, ich werd's einstweilen lassen. Weil Geräusche macht's derzeit nicht.
lg Kurt
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92er FLSTC

Ugly MC
Re: EVO Nockenwellenlager
Antworten #13 - 18.06.12 um 06:31:57
 
...ich hatte bei 85.000 Km im Rahmen einer anderen Reparatur das INA wechseln lassen gegen das "gute Lager".
Ausgefallen war das INA bei mir nie, es war reine Vorsichtsmaßnahme.
 
Würde dennoch das Lager, so man grad dran wäre, mit wechseln. Machste nix verkehrtes...
 
Schönen Gruß von Meik
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Re: EVO Nockenwellenlager
Antworten #14 - 18.06.12 um 07:58:17
 
Zitat von humphreysammy am 04.06.12 um 20:59:16:
Hallo und sorry das ich den alten thread nochmals aufwärme....

Ich hab' doch meine 95 FLSTC mit etwa 50tkm - soll ich die Lager sicherheitshalber tauschen lassen? .....

 
Soweit ich weiß, wurde das gute Lager bis Bj96 verbaut.
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