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Re: Ölfilter am alten Eisen (Gelesen: 360 mal)
Alano
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Re: Ölfilter am alten Eisen
08.02.10 um 07:28:56
 
Hi,
 
schließ mich mit ner zusätzlichen Frage zukm selben Problem an:  
 
wo und wie einen Ölfilter befestigen an einer Knuck, den da wo der Haltarm für den Filter sitzt sind ja orig die Terminals.. wobei es doch Knucks mit Filter gab? Hingen die nur in den Leitungen dann?
 
Gruß
Arne
 
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Re: Re: Ölfilter am alten Eisen
Antworten #1 - 08.02.10 um 07:52:42
 
Moin Arne,
 
ne knuck mit Ölfilter gabs meines Wissens nicht serienmäßig, auch nicht als Option....
 
48 (+ 49? )  gab es den Ölfilter für Pans, der hing nur in den Ölleitungen, später dann mit der Haltestange im Terminalloch...
 
Bei mir hab ich so gelöst, um den Terminal zu behalten:
 
Ölfilter in die Leitung gehängt und zusätzlich einen Halter gebaut, der unten an der Ölfilterschraube angeschraubt und dann nach unten an eine Kickerdeckelschraube abstützt.
 
Funzt prima...
 
Gruß Uwe
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Armin
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Re: Ölfilter am alten Eisen
Antworten #2 - 08.02.10 um 07:55:33
 
Moin Uwe
 
Stell doch mal ein Bild ein.  Bin auch noch am überlegen wie ich das an der Flat mache.  Bei der Pan hatte ich ja diese Grundplatte am Getriebe dran ev. mach ich das wieder.
 
Gruß Armin
 

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Re: Ölfilter am alten Eisen
Antworten #3 - 08.02.10 um 08:10:39
 
Bild is nich so doll, aber mann kanns erahnen...
Unten am Ölfilter hab ich ne Hutmutter mit nach unten gehender Gewindestange gebastelt, um das dicht zu halten und die Strebe anschrauben zu können.
 
Aber ich hab auch schon Halterungen gesehen, die an der hinteren Schraube der hinteren Rockerbox mit angeschraubt sind, hängt dann natürlich tiefer als meiner....
 
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Alano
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Re: Ölfilter am alten Eisen
Antworten #4 - 08.02.10 um 10:22:36
 
nur in die Leitungen hängen is wohl am einfachsten.. ob ich das aber dicht bekomme..
 
@Armin, die Lösung hab ich im Moment auch an meiner Pan.. sieht scheiße aus.. zudem muss man dann Schläuche statt die starren Leitungen verwenden (schwierig am orig. Öltank mit Gewindenippeln). Ansonsten starre abschnbeiden und bis zum Filter mit Schlauch.. sieht ebenfalls scheiße aus..
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Armin
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Re: Ölfilter am alten Eisen
Antworten #5 - 08.02.10 um 10:31:33
 
Zitat von Alano am 08.02.10 um 10:22:36:
nur in die Leitungen hängen is wohl am einfachsten.. ob ich das aber dicht bekomme..

@Armin, die Lösung hab ich im Moment auch an meiner Pan.. sieht scheiße aus.. zudem muss man dann Schläuche statt die starren Leitungen verwenden (schwierig am orig. Öltank mit Gewindenippeln). Ansonsten starre abschnbeiden und bis zum Filter mit Schlauch.. sieht ebenfalls scheiße aus..

 
 
Jo das stört mich auch, aber der oben am hinteren Zyl. wie bei Uwe gefällt mir auch nicht so  unentschlossen
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Re: Ölfilter am alten Eisen
Antworten #6 - 08.02.10 um 12:07:24
 
HI  
 
Den Ölfilter gab es als Option bei den Panhead´s ab 1948. Bei den Knuckle´s soweit ich weiss nicht.
 
Aber spricht doch nichts dagegen. Auf jedenfall ist ein Pan Ölfilter schöner und vorallem passender an der Knuckle als solch ein High Tech gefräster Ölfilterhalter.
 
Gruß Uwe
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Re: Ölfilter am alten Eisen
Antworten #7 - 08.02.10 um 12:25:04
 
Zitat von Armin am 08.02.10 um 07:55:33:
Moin Uwe

Stell doch mal ein Bild ein.  Bin auch noch am überlegen wie ich das an der Flat mache.  Bei der Pan hatte ich ja diese Grundplatte am Getriebe dran ev. mach ich das wieder.

Gruß Armin

http://up.picr.de/3744687.jpg

 
 
finde das auch  ne saubere Lößung ..... HT hin oder HT her .....  Zwinkernd
 
LG
 
Jörg
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Re: Ölfilter am alten Eisen
Antworten #8 - 09.02.10 um 12:00:06
 
Zitat von Pandoc am 08.02.10 um 12:07:24:
HI

Den Ölfilter gab es als Option bei den Panhead´s ab 1948. Bei den Knuckle´s soweit ich weiss nicht.

Aber spricht doch nichts dagegen. Auf jedenfall ist ein Pan Ölfilter schöner und vorallem passender an der Knuckle als solch ein High Tech gefräster Ölfilterhalter.
Gruß Uwe

 
richtig, ist für mich die einzige Alternative.
 
 
Was noch gehen würde- vielleicht? :
In den Öltank einen Filter integrieren, aber so, das das nicht zu sehen ist. Aber das ist wohl nich so einfach....
 
Gruß Uwe
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Re: Ölfilter am alten Eisen
Antworten #9 - 09.02.10 um 12:08:50
 
Zitat von knuckuwe am 09.02.10 um 12:00:06:


richtig, ist für mich die einzige Alternative.


Was noch gehen würde- vielleicht? :
In den Öltank einen Filter integrieren, aber so, das das nicht zu sehen ist. Aber das ist wohl nich so einfach....

Gruß Uwe

 
 
Doch meine 77er Sporty hat den Filter im Öltank integriert! Der Filter wird innen am Deckel befestigt und das Öl läuft durch den Filter in den Tank!
 
Ich nehme an ihr kennt den Tank!
 
Gruss Andy
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Re: Ölfilter am alten Eisen
Antworten #10 - 09.02.10 um 12:12:14
 
Zitat von Flaty43 am 09.02.10 um 12:08:50:



Doch meine 77er Sporty hat den Filter im Öltank integriert! Der Filter wird innen am Deckel befestigt und das Öl läuft durch den Filter in den Tank!

Ich nehme an ihr kennt den Tank!

Ne ich ned, muß aber ein riesen Deckel sein, oder ? Hast ein Bild ?

Gruß Armin

Gruss Andy

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