Hallole,
bislang fahre ich mit einer "einfachen" Lederjeans (sog. 5-Pocket-Hose), also wie eine Jeans, nur eben Leder statt Denim, und innen bis etwa zum Knie ein Poly-irgendwas Einsatz. Allerdings frage ich mich zunehmend, ob das im Falle eines Falles nicht etwas zu leichtsinning ist, also ob nicht Hosen mit Protektoren bzw. Polsterungen besser wären. Klar, es gibt spezielle Mopped-Hosen oderHosen von Mopped-Kombis und würde ich eine Rennsemmel fahren wären diese wohl auch die erste Wahl. Aber beim entspannten Cruisen ... Außerdem gefallen mir an diesen Dingen nicht die vielfältigen Strecht-Einsätze und vor allem die teilweise riesenhaften Beulen durch die Knieprotektoren.
Nun könnte man eine Hose auch individuell verstärken, also etwa durch Lederpolster innen oder außen. Ähnlich wie bei den Handschuhen, bei denen ich mich frage, ob die beulenartigen Knöchelschutze zu irgendetwas anderem Nutze sind als ein Schlagringersatz, denn es fällt mir schwer, mir vorzustellen, daß ich beim unfreiwillige Absteigen mit den Handrücken und Knöcheln auf dem Asphalt herumrutsche (zwangsabgestiegen bin ich bislang nur vom Fahrrad, und da haben immer die Handflächen bzw. Handballen und Handkanten gelitten), würde ich gerne eure Meinung hören, welche Stellen einer Lederjeans sinnvollerweise verstärkt werden sollten (nicht auf einer Rennsemmel, da wäre es wohl die Knie/außen) . Wie gesagt, ich bin noch nie zwangsabgestiegen, mir fehlt da glücklicherweise jede eigene Erfahrung.
mfg, Tolot

Jeans und T-Shirt is geil .... allerdings war ich sehr (!!!!) froh, das ich bei dem kleinen Unfall auf der Autobahn Lederklamotten mit Protektoren an hatte !Solange es gut geht, kann man ja auch nackich fahren ... aber wehe, es haut dich mal hin .Und du musst ja nicht mal selbst schuld sein ...
No Risk ---No Fun ---- but : No Brain ---- No Pain  
 
Gruß
Michael

da gibts doch sone australischen Jeanshosen, die sind irgendwie "abriebfest".......
Marke weiß ich nich , wurde aber schon im Bekleidungsteil behandel- musst ma suchen
 
Gruß Uwe  
 
äh, ich glaub rokker oder rukker oder so...

Zitat von Tolot am 12.02.10 um 12:37:18:

 
ob du nun gemütlich oder gestresst auf die Fresse fliegst....die Stellen werden wohl die gleichen sein.

Zitat von knuckuwe am 12.02.10 um 12:40:33:

 
Aus eigener Erfahrung kann ich dazu glücklicherweise nichts sagen. Allerdings ist naheliegend, daß bei einem Kurvenkratzer an den Knieaußenseiten einen verstärkten Schutz Sinn hätte. Und ich könnte mir vorstellen, daß ein Kurvenkratzer, wenn er sich eben dabei legt, an anderen Stellen über die Fahrbahn schrammt als der gemütliche Altherrenfahrer, der aus anderen Gründen aus dem Sattel geholt wird. Ebenso wie bei dem opulenten Fingerknöchelschutz bei Handschuhen, deren wirklicher Sinn mir sich nach wie vor nicht erschließt, frage ich mich eben, wo denn beim Altherrenfahrer die wirklich _besonders_ zu schützenden Stellen sind. Denn wenn aus der Erfahrung, nach der ich ja Frage, die Kniescheiben bei jenen nicht so sehr gefährdet sind sondern vielleicht eher die Hüfte, dann muß man sich nicht in die Hosen mit beulenartigigen Knieprotektoren zwängen.
Ich will´s ja nicht besserwissen, hätte ich eine Meinung, dann würde ich nicht fragen.
mfg, Tolot

Zitat von Tolot am 12.02.10 um 12:37:18:

 
Also ich hab mir die Lederklamotten von Tante Louise geholt: Jacke und Hose mit Protektoren: Hose am Knie, Jacke an Schulter, Ellenbogen und Rücken. Mich hat es zum Glück noch nie auf den Asphalt gebretzelt... aber ich denk besser wie mit Jeans schützen die Dinger auf jeden Fall. Und ich find sie bequem. Jetzt gibts in dem Laden grad die in Denim mit Protektoren... wers lieber in blau mag. Teuer sind die auch ned wirklich, also guck halt mal im www.  
 
Grüße
Claudia