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Becks Harley-Davidson & Buell Forum
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Die Ära V-Rod
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Becks
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Motor Probleme (Gelesen: 2425 mal)
Brisco
HD&B Newbie
Kiebitzreihe
I Love Becks
Harley-Davidson &
Buell Forum
Beiträge: 4
VRSCA 2003
IC-CS 708
Re: Motor Probleme
Antworten #15 -
24.04.09 um 21:38:59
HI PILS; normalerweise reite ich niemanden der älter ist als ich; aber du machst mich neugierig....warte auf den 6er im Lotto
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61xlch
HD&B Full Member
Berlin
4 Takte, vor 1970,
max 2 Zylinder !
Oder was?
Beiträge: 756
61 XLCH
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XR 750
Re: Motor Probleme
Antworten #16 -
24.04.09 um 21:58:59
Zitat von Pils
am 24.04.09 um 20:38:05:
Brisco, da musste nicht warten bist Du 50 bist. Ich bin mit 28 auch schon Harley gefaan, Gruß Pils
...ich schon mit 24, sonst noch Gebote?...
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Kicking in the nuts of Big Twins since 1957
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Pils
HD&B Full Member
Nordhessen
Beiträge: 845
51 er Pan
FXST Gespann
Re: Motor Probleme
Antworten #17 -
25.04.09 um 09:22:51
Zitat von Pils
am 24.04.09 um 20:38:05:
Ich bin mit 28 auch schon Harley gefaan
28 war auf das Alter von Briscco bezogen.
Damals hatte ich ne abgespeckte E Glide in AMF Qualität. Die war total verbastelt und ich hab über Jahre viel Freizeit, Ersparnisse und Nerven in das Ding investiert - die war einfach nie fertig, immer was anderes kaputt.
Um ehrlich zu sein, hätte ich mir damals wahrscheinlich auch ne VROD geholt - wenn´s die schon gegeben hätte täte. Pils
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Fahrtrichtungsanzeiger an Fahrzeugen, für die sie nicht vorgeschrieben sind, müssen den Vorschriften entsprechen. (deutsche StVZO, §54)
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61xlch
HD&B Full Member
Berlin
4 Takte, vor 1970,
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Oder was?
Beiträge: 756
61 XLCH
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AWO 425 S
XR 750
Re: Motor Probleme
Antworten #18 -
25.04.09 um 10:35:16
Zitat von Pils
am 25.04.09 um 09:22:51:
28 war auf das Alter von Briscco bezogen.
Damals hatte ich ne abgespeckte E Glide in AMF Qualität. Die war total verbastelt und ich hab über Jahre viel Freizeit, Ersparnisse und Nerven in das Ding investiert - die war einfach nie fertig, immer was anderes kaputt.
Um ehrlich zu sein, hätte ich mir damals wahrscheinlich auch ne VROD geholt - wenn´s die schon gegeben hätte täte. Pils
..ne VRod hätte ich mir in dem Alter nicht geholt, habe lieber mit ner 56er Pan-Chopper angefangen, aber das gleiche wie Du durchgemacht.
Als sie dann 10 Jahre später perfekt war (wieder fast original), habe ich sie verkauft (an einen echten Idioten, der wollte mich hinterher auf Preisnachlaß verklagen, aber zurückgeben wollte er sie auch nicht...
)
Hätte sie lieber behalten sollen
Andreas
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Flabitri
HD&B Junior Member
Mittelbrunn
I love Becks
HD&B-Forum!
Beiträge: 192
95er E-Glide Classic
87er Heritage
Re: Motor Probleme
Antworten #19 -
25.04.09 um 20:43:53
@Brisco
du reitest nichts das älter ist als du? Ich sag dir was, reite mal ne oma um die 55, die ist wie ne alte Scheune, wenn die mal brennt, brennt die aber lichterloh
aber was ist nun mit der V-Rod? Fehler schon gefunden?
Gruß
HG
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Brisco
HD&B Newbie
Kiebitzreihe
I Love Becks
Harley-Davidson &
Buell Forum
Beiträge: 4
VRSCA 2003
IC-CS 708
Re: Motor Probleme
Antworten #20 -
26.04.09 um 19:38:11
Hi,
geht morgen, wenn es denn nicht gewittert, in die Werkstatt!
Werde das Resultat dann auch mitteilen! Hoffe ja es ist ne defekte Zündkerze. Also Daumen drücken...
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vrod
HD&B Newbie
Taunus
Beiträge: 7
03er VRSC
Re: Motor Probleme
Antworten #21 -
27.01.10 um 21:53:11
Ich finde es ja beruhigend, dass es hier im Forum auf eine ernste Frage auf zwei Seiten auch nur den einen Hinweis gibt, er möge den Freundlichen aufsuchen und ansonsten rumgeblödelt wird. In anderen Foren machen sich die Leute Sorgen wegen sowas...
Ich hatte ein ähnliches Problem - nach ewigem Rumsuchen war's dann die Benzinpumpe, die zu wenig Förderdruck brachte. Wenn der Freundliche das entsprechende Equipment hat, ist es ein Klacks, den Druck der Pumpe zu überprüfen. Ist er zu gering, schaltet die Motorsteuerung auf Störung und nix geht mehr. Und das nicht nur bei der OEM-Steuerung, auch beim Thundermax...
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Kay_Doubleyou
HD&B Junior Member
München
Beiträge: 238
67 FL / 86XL
Re: Motor Probleme
Antworten #22 -
01.03.10 um 21:37:29
Servus,
zurück zum Thema...........
der HD- Schrauber kann die Fehlercodes auslesen, und auswerten, was aber noch besser is' :
mit der digitalen Diagnosetechnik kann man während einer Probefahrt Daten aufnehmen, und später analysieren, also den Fehler live miterleben....... Iss des ned super!?
Gruss vom KW
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duoglide_1958
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der Sommer kommt
Beiträge: 2427
58er DuoGlide
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2003er FLHR
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Re: Motor Probleme
Antworten #23 -
01.03.10 um 21:48:15
Zitat von Pils
am 25.04.09 um 09:22:51:
28 war auf das Alter von Briscco bezogen.
Damals hatte ich ne abgespeckte E Glide in AMF Qualität. Die war total verbastelt und ich hab über Jahre viel Freizeit, Ersparnisse und Nerven in das Ding investiert - die war einfach nie fertig, immer was anderes kaputt.
Um ehrlich zu sein, hätte ich mir damals wahrscheinlich auch ne VROD geholt - wenn´s die schon gegeben hätte täte.
Pils
Wo hättest Du die denn geholt??? Unser damaliger HD Händler wollte Dir doch nicht mal ne EVO verkauften weil
"Deine E Glide war doch noch gut"
Brisco, ich würde auch den Fehlerspeicher auslesen lassen. Bei meiner GS hatte ich das Phänomen auch mal, bei mir war das Steuergerät für die Einspritzung hinüber. Ging zum Glück auf Garantie.
Claus
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FLHS
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Vor'm Tunnel im Süden...
100 Jahre Astra!
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Beiträge: 2955
92er FLHS
99er Kawa VN800
Re: Motor Probleme
Antworten #24 -
02.03.10 um 07:09:10
Zitat von duoglide_1958
am 01.03.10 um 21:48:15:
[...]
Brisco, ich würde auch den Fehlerspeicher auslesen lassen. Bei meiner GS hatte ich das Phänomen auch mal, bei mir war das Steuergerät für die Einspritzung hinüber. Ging zum Glück auf Garantie.
Claus
Die ist wohl mittlerweile abgelaufen. Vielleicht hat Brisco den Bock aber auch seit einem Jahr stehen lassen.....
Gruß
Jens
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Beck's gibt's hier nicht!
Hast Du gehört wie aggresiv der Beck's gesagt hat????.........
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Groomy.amigo
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Re: Motor Probleme
Antworten #25 -
11.05.10 um 16:58:23
@vrod
Das liegt daran, dass mann bei dem modernen Computergerödel mit Boardmitteln nicht weit kommt. Wer hat unterwegs schon einen Diagnosecomputer mit oder in der Schrauberbude.
Betrifft ja aber alle modernen Kisten, nicht nur vrod.
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schön, passt aber nicht: italienisch
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Gusseisen mit ausgerissenen Gewinden: russisch
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